以質(zhì)量攻堅戰為抓手，在精益管理、工藝優(yōu)化、精細操作上下功夫，強化各環(huán)節過(guò)程控制，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，在業(yè)內取得良好的口碑。
市場(chǎng)經(jīng)濟本身就是誠信經(jīng)濟，只有講究誠信，誠實(shí)經(jīng)營(yíng)，對消費者和社會(huì )負責任的，才能贏(yíng)得人們的信賴(lài)，也才能在激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出并保持長(cháng)久的生命力。
自主研發(fā)、聯(lián)合攻關(guān)、委托開(kāi)發(fā)為科技發(fā)展途徑，全力依靠科技進(jìn)步，適應新形勢，解決新問(wèn)題，經(jīng)受新考驗，進(jìn)行轉型升級，實(shí)現綠色化、智能化、信息化、國際化、高質(zhì)量可持續發(fā)展。
山東華特石油化工有限公司地處山東省東營(yíng)市。位于黃河三角洲腹地，這里地域遼闊，交通發(fā)達，環(huán)境優(yōu)美，政策寬松。有全國第二大油田勝利油田 ，有中國石油最高學(xué)府中國石油大學(xué)。東營(yíng)是一座年輕的石油工業(yè)城市，這里有豐富的物質(zhì)資源和雄厚的人才資源，尤其在石油化工領(lǐng)域，更是瑣果累累，已成為我國著(zhù)名的石油化工基地之一。她為全國石油化工戰線(xiàn)的發(fā)展做出了突出的貢獻，我們作為這里的一員感到無(wú)比的自豪。
公司成立伊始，始終以人才、質(zhì)量、誠信、科技為信條，充分依托東營(yíng)天然的地理優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，打造一流產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò )一流人才、樹(shù)立一流形象。公司現有多名優(yōu)秀的技術(shù)、管理和業(yè)務(wù)人才，并聘請多名石油化工領(lǐng)域專(zhuān)家、教授，為公司的可持續發(fā)展提供了人才和技術(shù)支持。
擅長(cháng)重油催化裂化工藝與工程技術(shù)、渣油加氫工程技術(shù)、延遲焦化工藝與工程技術(shù)、甲醇制低碳烯烴（DMTO）工程技術(shù)、煤間接合成油工程技術(shù)、煤直接液化工程技術(shù)、可再生法催化裂化煙氣脫硫（RASOC）工藝與工程技術(shù)、煉油廠(chǎng)節能綜合技術(shù)等。截至目前，LPEC共獲得國家級科技獎10項，省部級科技獎30項；持有國內外專(zhuān)利授權20項，擁有中國石化集團公司批準的專(zhuān)有技術(shù)35項。
擅長(cháng)重油催化裂化工藝與工程技術(shù)、渣油加氫工程技術(shù)、延遲焦化工藝與工程技術(shù)、甲醇制低碳烯烴（DMTO）工程技術(shù)、煤間接合成油工程技術(shù)、煤直接液化工程技術(shù)、可再生法催化裂化煙氣脫硫（RASOC）工藝與工程技術(shù)、煉油廠(chǎng)節能綜合技術(shù)等。截至目前，LPEC共獲得國家級科技獎10項，省部級科技獎30項；持有國內外專(zhuān)利授權20項，擁有中國石化集團公司批準的專(zhuān)有技術(shù)35項。
擅長(cháng)重油催化裂化工藝與工程技術(shù)、渣油加氫工程技術(shù)、延遲焦化工藝與工程技術(shù)、甲醇制低碳烯烴（DMTO）工程技術(shù)、煤間接合成油工程技術(shù)、煤直接液化工程技術(shù)、可再生法催化裂化煙氣脫硫（RASOC）工藝與工程技術(shù)、煉油廠(chǎng)節能綜合技術(shù)等。截至目前，LPEC共獲得國家級科技獎10項，省部級科技獎30項；持有國內外專(zhuān)利授權20項，擁有中國石化集團公司批準的專(zhuān)有技術(shù)35項。
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在低辛烷值的汽油中加入CMT抗爆劑，既能催化燃燒提高氧化速度，又能降低過(guò)氧化物的濃度，這樣就減少了爆震的產(chǎn)生，促進(jìn)汽油的完全燃燒，從而提高了汽油的抗爆性能。
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鈍化劑均為水溶性液體鈍化劑，具有較高的穩定性，分解溫度高，能夠均勻地分布在催化劑上，使鈍化劑分解后形成的Sb2O3、La2O3的顆粒小，比表面積大，從而增大鈍化劑與中毒金屬接觸的幾率，達到高效率捕集中毒金屬的目的。
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具有低硅、高效、快速消泡等功能，可以有效消除延遲焦化焦炭塔產(chǎn)生的泡沫，降低泡沫層高度，增加了焦炭塔進(jìn)料總量，提高了生焦高度，使設備利用率得以提高。保護后部冷換塔器等加工設備，有利于氣體、液體產(chǎn)品后加工工序的正常運行。消泡劑對汽、柴油加氫工藝沒(méi)有不良影響。
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低溫流動(dòng)性能改進(jìn)劑一般不能改變柴油的蠟析出溫度值，也不能改變某一溫度下蠟的析出量，它只能改變蠟結晶形狀、大小，阻止其生成三維網(wǎng)狀結構。因此，它不能從根本上消除石蠟對柴油在低溫性能上的影響，只是改變了柴油的低溫狀態(tài)。
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近年來(lái)原油含硫量增加，常減壓蒸餾過(guò)程中，造成常減壓塔和冷換設備腐蝕，嚴重時(shí)，設備穿孔，給安全生產(chǎn)和二次加工帶來(lái)危害，新型中和緩蝕劑是以有機胺的多元復配物合成的有機化合物，代替塔頂注氨，具有緩蝕和中和雙重功效。
我公司與石油化工科學(xué)研究院合作，開(kāi)發(fā)成功了液體硫轉移劑?？梢耘c鈍化劑一起直接注入到原料中，使用方便，加注量少，效果明顯。一般添加量占催化劑藏量的3-5%時(shí)，能夠降低汽油中的總硫30%左右。
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